ตู้เย็นในรถยนต์แบบคอมเพรสเซอร์นั้นดีกว่าตู้เย็นในรถยนต์แบบเซมิคอนดักเตอร์และประเภทอื่นๆ ในแง่ของผลการทำความเย็นอย่างมีนัยสำคัญ การทำความเย็นแบบคอมเพรสเซอร์ขึ้นอยู่กับวิธีการทำความเย็นของตู้เย็นในครัวเรือนแบบดั้งเดิม และยังเป็นวิธีการทำความเย็นที่เสถียรและมีประสิทธิภาพที่สุดในขณะนี้ สาเหตุหลักที่ประสิทธิภาพของตู้เย็นในรถยนต์แบบคอมเพรสเซอร์นั้นแข็งแกร่งกว่าตู้เย็นในรถยนต์แบบเซมิคอนดักเตอร์ก็คือ คอมเพรสเซอร์เป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความมั่นใจถึงประสิทธิภาพและผลกระทบของการทำความเย็น

ต่อไป วิเคราะห์ข้อแตกต่างระหว่างตู้เย็นในรถทั้งสองรุ่นจากแง่มุมต่างๆ ดังนี้



1. เครื่องทำความเย็น: อุณหภูมิทำความเย็นต่ำสุดของตู้เย็นรถยนต์คอมเพรสเซอร์คือ -18 ℃ ซึ่งรวดเร็ว เซมิคอนดักเตอร์ ตู้เย็นในรถยนต์ โดยทั่วไปสามารถเข้าถึงได้เพียง 0 ℃

2. อายุการใช้งาน: ตู้เย็นรถคอมเพรสเซอร์มีอายุการใช้งานยาวนาน และอายุการใช้งานสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 10 ปี ในขณะที่ตู้เย็นรถยนต์เซมิคอนดักเตอร์มีอายุการใช้งานค่อนข้างสั้น

3. ด้านราคา: ราคาของตู้เย็นในรถยนต์แบบคอมเพรสเซอร์นั้นแพงกว่าเซมิคอนดักเตอร์ซึ่งไม่เกี่ยวกับคุณภาพและประสิทธิภาพแต่อย่างใด

4. เสียงรบกวน: ตู้เย็นในรถยนต์ของคอมเพรสเซอร์จะเงียบลง

5. ในแง่ของการเก็บรักษาความร้อน: ประสิทธิภาพการเก็บรักษาความร้อนของตู้เย็นรถยนต์เซมิคอนดักเตอร์ที่โตเต็มที่หรือกล่องทำความร้อนและความเย็นในตลาดนั้นดี

สรุปแล้วตู้เย็นในรถยนต์ของคอมเพรสเซอร์มีประสิทธิภาพที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน แต่มีราคาแพง ในขณะที่ตู้เย็นรถยนต์เซมิคอนดักเตอร์มีประสิทธิภาพที่แย่ลงเล็กน้อยและอายุการใช้งานสั้น แต่มีราคาถูก